[Reportage] Dans les coulisses du nouveau hub de DHL Express
Des machines automatisées à rayons X pour le fret aérien
Le centre de tri se divise en deux zones : à gauche, la partie sécurisée à destination des colis à l'export (fret aérien) et à droite non sécurisée. Tous les colis qui prendront l'avion passent à travers les machines à rayons X. Ces dernières contrôlent la sûreté (recherche d'explosifs). L'infrastructure est équipée de 10 scanners rayons X dernière génération, représentant à eux seuls 10 millions d'euros d'investissement. Deux types de machines ont été installées: l'une autonome et l'autre nécessitant un contrôle par un opérateur. Sept machines à rayons X ont été installées sur la mezzanine de 12 000 m2 permettant de prendre les dimensions et poids de chaque colis.
Une zone d'exception complète le dispositif pour le traitement des colis qui n'ont pas pu être triés par la chaîne automatisée.
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