10 véhicules hybrides pour les cadres dirigeants
Honda CR-V Hybrid
Le CR-V Hybrid est disponible en version deux roues motrices et, SUV oblige, également en version transmission intégrale. Sa technologie baptisée i-MMD combine deux moteurs électriques et un moteur essence, qui sont combinés selon différents modes de conduite que le conducteur peut sélectionner lui-même, dont un mode tout électrique pour environ 2 kilomètres maximum, il ne s'agit pas d'une hybride rechargeable. La force de récupération d'énergie au freinage peut également être réglée au choix. Le CR-V se veut spacieux et confortable et il n'a rien perdu en habitabilité en passant en version hybride. Il reçoit aussi la panoplie d'équipements d'aide à la conduite habituelle, avec un régulateur de vitesse adaptatif, une reconnaissance des panneaux ou en manoeuvres, une alerte de véhicule en approche.
Motorisation : hybride
Puissance totale/couple (ch/Nm) : 184/315
Consommation mixte (l/100 km) : 5,3
Émissions de CO2 (g/km) : 119
Vitesse maxi (km/h) : 180
0 à 100 km/h (s) : 8,8
Poids à vide (kg) : 1 614
Coffre (l) : 497
L x l x H (mm) : 4,60 x 2,12 x 1,68 (largeur avec rétroviseurs)
À partir de (€ TTC) : 34 600
