Ne l'appelez pas break mais Touring : chez BMW, la nouvelle série 5 a le droit à sa version au coffre augmenté. Moyennant un allongement d'un centimètre, l'arrière s'ouvre (électriquement) sur un coffre de 570 litres (1 700 litres en rabattant les sièges). Par rapport à l'ancien modèle, le constructeur bavarois a gagné une centaine de kilos, ce qui se traduit par des consommations en baisse de 11 %. La commercialisation est annoncée pour le mois de juin 2017 avec deux motorisations diesel (520d et 530d) et deux essence (530i et 540i). Comptez 48 950 € pour la 520d mais 52 650 € en finition business.
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