La supply chain face à la fragmentation du monde
Quelles sont les solutions ?
Selon l'étude menée par Kyu, 65 % des répondants considèrent leur système de gestion des risques de la supply chain insuffisant. En effet, dans le domaine de l'automobile et de l'aéronautique, 89 % des répondants prévoient de cartographier leur supply chain et localiser précisément les sites. Les autres industries c'est 89 % qui envisagent l'analyse des risques dans l'élaboration des stratégies achats. Dans toutes industries confondues, 83 % des répondants prévoient un suivi renforcé des KPI et capacitaires fournisseurs. Cela prouve l'envie des entreprises de déployer des outils de veille et de traçabilité.
Concernent l'investissement dans la continuité d'activité, 91 % des répondants des industries autre que l'automobile, l'aéronautique, le luxe et la distribution, prévoient de déployer des back-up fournisseurs. 65 % des répondants de tous secteurs indiquent prévoir l'intégration de nouveaux scénarios dans les PCAs. Concernant une supply chain multilocale et dérisquée, 76 % de tous les répondants considèrent l'augmentation du double sourcing. Dans les industries autres c'est 90 % des répondants qui se projettent dans ce choix.
