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BMX X3 : retour d'un des SUV stars
Si le nouveau BMW X3 ressemble à son prédécesseur, sa plateforme est pourtant bien nouvelle. Dans une gamme de SUV très fournie chez le constructeur bavarois, le X3 fait office de familiale au gabarit raisonnable (4,70 m) et aux lignes sages. Et dans un marché premium très concurrentiel à ce niveau de gamme, il joue les valeurs sures, fort de motorisations reconnues (notamment le 6 cylindres diesel 30d, très onctueux) et d'une excellente qualité de fabrication.
Certes, il fait payer son équilibre de prestations au prix fort (à partir de 51 900 € en 4 cylindres diesel) mais il coche bien toutes les cases, du coffre très généreux de 550 l à l'équipement high-tech avec commande gestuelle optionnelle pour le système multimédia. La transmission intégrale de série lui permet d'affronter sereinement toutes les conditions météo. Quant aux amateurs de motorisations hybrides rechargeables, ils devront faire preuve d'un peu de patience avant que cette version ne soit lancée.
