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Alors que le SUV triomphe, l'affaire Volkswagen semble sonner le glas du diesel. Les constructeurs misent désormais de nouveau sur l'essence et sur les solutions alternatives. Revue de détail.

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Jaguar F-Pace: le fauve tout-terrain

En 2016, 25% des voitures particulières vendues seront des SUV. C'est la catégorie qui connaît la plus forte croissance. Jaguar se devait d'en proposer un à son catalogue. D'autant plus que la marque est adossée au grand spécialiste du genre: Land Rover. La F-Pace est donc une Jaguar à part entière (souple, puissante, chic), mais avec les capacités de baroud des Range Rover, plus compactes. C'est en effet la catégorie des Audi Q5, BMW X3 et autre Porsche Macan que le constructeur britannique (filiale de l'indien Tata) vise. Et pour cela, Jaguar a misé sur une qualité de finition digne de ses concurrents. Logique: dans la jungle de la voiture de luxe, le client est attentif au moindre détail.

Essence: 3.0 l V6 turbo essence 340 ch, 3.0 l V6 turbo essence 380 ch.

Diesel: 2.0 l turbo diesel 180 ch, 3.0 l V6 turbo diesel 300 ch.

Les plus: une voiture totalement nouvelle, la qualité off-road Land Rover, le prestige unique de Jaguar. Dès 42470 €.

Benjamin Cuq

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