Revue de presse achats - semaine du 30 octobre

[Management] Innovation : les "Gletkin", ces carriéristes qui vous tuent de l'intérieur

L'innovation confronte les entreprises à un dilemme : la croissance nécessite le recrutement. Cependant l'arrivée de managers ambitieux et déconnectés d'essence rebelle peut diluer la culture entrepreneuriale, menaçant ainsi la vitalité de l'entreprise. Le pouvoir des "petits Gletkin" de l'establishment conduit à l'abus, l'arrogance et à la stagnation, mettant en péril la réussite à long terme. Préserver l'esprit entrepreneurial est essentiel pour éviter le déclin interne et maintenir l'innovation. >> Lire l'article sur le site de Philippe Silberzahn.

[Commande publique] La multiplication des motifs d'exclusion à l'appréciation de l'acheteur public

Les nouvelles lois sur le développement durable permettent d'exclure des candidats aux marchés publics ne respectant pas les normes environnementales et sociales. Cependant, ces exclusions "à l'appréciation de l'acheteur" sont peu utilisées par crainte de contentieux futurs. Deux nouveaux motifs d'exclusion ont été introduits : l'absence d'adoption d'un plan de vigilance et l'absence d'établissement d'un bilan des émissions de gaz à effet de serre. >> Lire l'article sur Weka.

[Stratégie] La RSE, un avantage concurrentiel

La Responsabilité Sociétale des Entreprises offre un avantage concurrentiel en intégrant des préoccupations environnementales et sociales. Les grandes entreprises impulsent cette démarche, influençant les PME TPE. Bien intégrée, la RSE améliore les performances, l'image de marque et permet de répondre aux pressions réglementaires. La dimension sociale et environnementale, associée à une gouvernance participative, positionne l'entreprise dans un cercle vertueux, améliorant sa rentabilité et son impact positif sur les parties prenantes. La cohérence et l'authenticité des engagements RSE sont essentielles pour un succès durable. >> Lire l'article sur Nrpyrenées.

[PME] Les lents progrès de l'assurance cyber des PME TPE

Malgré une augmentation constante des risques de cybersécurités, l'assurance contre les cyberattaques peine à se répandre parmi les PME et les TPE en France. En 2022, seulement 3,2 % des PME étaient couvertes, malgré l'augmentation des incidents. >> Lire l'article sur Le Monde.

[Énergie] Nouvelle menace sur le jackpot de l'État dans les énergies renouvelables

Le Conseil constitutionnel invalide la mesure de l'État visant à capter les profits importants des producteurs d'énergie renouvelable. Une correction pourrait être apportée dans le projet de loi de finances 2024. >> Lire l'article sur Les Échos.

[Flottes automobiles] Un marché qui reprend des couleurs

Le marché des ventes de véhicules aux entreprises et administrations reprend des couleurs, soutenu par l'essor des motorisations vertes. Les ventes d'automobiles aux professionnels ont connu une croissance constante, notamment grâce à l'arrivée de nouvelles gammes et à l'offre de motorisations rechargeables. Les véhicules électriques et hybrides sont plébiscités, bénéficiant d'avantages fiscaux et d'une sensibilisation croissante des entreprises à l'écologie. Malgré certaines contraintes liées aux coûts, à l'infrastructure de recharge et à la formation des collaborateurs. >> Lire l'article sur L'Express.

[Logistique] Au nord de Paris, la construction d'un entrepôt logistique qui fait deux fois la longueur du Stade de France ne passe pas

Le projet Greendock, un entrepôt logistique géant de 600 mètres de long et 30 mètres de haut situé dans le nord de Paris, suscite l'opposition des riverains et des défenseurs de l'environnement en raison de sa proximité avec une zone Natura 2000. Malgré les initiatives "vertes" et décarbonées annoncées, les critiques pointent du doigt le gigantisme du projet et son impact sur l'écosystème local, remettant en question la nécessité d'une telle structure à l'heure de l'urgence climatique. >> Lire l'article sur Novethic.

[IA] Automatisation : le futur du sourcing candidat

Dans un marché du travail en mutation, le sourcing candidat évolue grâce aux technologies émergentes. Le recrutement programmatique, l'automatisation et l'intelligence artificielle réforment la recherche de talents, permettant une approche ciblée, efficace et personnalisée. L'équilibre entre l'humain et la technologie reste crucial pour l'avenir du recrutement. >> Lire l'article sur Digite technologie.

[IA] Service achats et Intelligence artificielle, une alliance encore trop superficielle ?

L'intelligence artificielle (IA) offre un grand potentiel dans la gestion des achats, mais son adoption reste superficielle. Malgré l'engouement, de nombreux directeurs achats manquent de connaissances concrètes sur l'IA. Les entreprises peuvent exploiter l'IA via des technologies NoCode, facilitant l'accès aux données et permettant d'expérimenter sans expertise technique. Toutefois, un accompagnement est essentiel pour une utilisation efficace de l'IA dans les services achats. >> Lire l'article sur le Journal du Net.

[Évènements] Le futur des réunions vu par Accor

Accor explore l'avenir des réunions et événements en mettant en avant les tendances émergentes telles que l'équilibre vie travail, le bien-être, l'écoresponsabilité et des expériences de qualité. Malgré les défis postpandémiques, les réunions en présentiel restent cruciales, avec une préférence pour des événements plus engageants et flexibles. La recherche d'une productivité plus douce, l'accent sur la santé et le bien-être, ainsi que l'importance de l'écoresponsabilité façonnent l'évolution du secteur des réunions et événements. >> Lire l'article sur Voyages d'affaires.

Actualités achats à l'international

[Matières premières] EU & Namibia boost collaboration on sustainable raw materials and H2

La Présidente de la Commission européenne, Ursula von der Leyen, et le Président de la Namibie, Hage Geingob, ont approuvé la feuille de route pour le partenariat stratégique UE-Namibie sur les chaînes de valeur des matières premières durables et l'hydrogène renouvelable. La feuille de route détaille les actions concrètes pour les années 2023-2025, couvrant six domaines clés tels que l'intégration des chaînes de valeur, la coopération en matière de critères environnementaux, sociaux et de gouvernance, la mobilisation de fonds pour l'infrastructure, le renforcement des capacités, la recherche et l'innovation, ainsi que l'alignement réglementaire. >> Lire l'article sur Offshore energy.

[Supply Chain] Why The A & D Industry Needs To Address Supply Chain Risk Intelligently

L'industrie aérospatiale et de la défense connaît une forte croissance, mais elle est confrontée à des défis majeurs dans sa chaîne d'approvisionnement. La complexité, les retards de livraison et les coûts croissants des composants mettent en péril les opportunités commerciales futures. Les entreprises doivent accélérer leur transformation numérique pour gérer ces risques et saisir de nouvelles opportunités d'affaires. >> Lire l'article sur Forbes.

[Supply Chain] Firms struggle with changing supply chain regulations

Les réglementations en constante évolution dans le domaine des chaînes d'approvisionnement posent des défis aux entreprises pour rester en conformité avec les exigences ESG. Des entreprises telles qu'EcoVadis et LRQA aident les organisations à se conformer aux lois sur la conformité ESG dans le monde entier en fournissant des outils de surveillance et d'analyse des chaînes d'approvisionnement, permettant aux entreprises de mesurer, surveiller et améliorer leurs pratiques de durabilité. Investir dans des outils de surveillance ESG des chaînes d'approvisionnement est crucial pour assurer la diligence raisonnable dans les chaînes d'approvisionnement. >> Lire l'article sur Supply Chain Digital.

[Transport] Shipping contributes heavily to climate change. Are green ships the solution ?

Le secteur du transport maritime, responsable de près de 3 % des émissions mondiales de gaz à effet de serre, cherche des solutions pour réduire son impact sur le climat. Des technologies plus vertes telles que le méthanol, l'ammoniac et l'hydrogène sont explorées, mais la transition est complexe. L'industrie doit surmonter des obstacles tels que la nécessité de construire de nouveaux navires, de créer des infrastructures portuaires adaptées et de réglementer l'utilisation de combustibles respectueux de l'environnement. >> Lire l'article sur le New York Times.