Laguna 3, une berline de qualité

Renault s'est engagé, par la voix de son président Carlos Ghosn, à placer la nouvelle Laguna dans le top 3 de sa catégorie en qualité de produit et de service. Difficile, à l'heure actuelle, de savoir si les multiples problèmes techniques des modèles précédents ont été résolus. Dans le doute, Renault annonce trois ans ou 150 000 km de garantie. «Cette garantie doit permettre de rassurer nos clients et de démontrer notre confiance dans la réussite de l'engagement top 3 qualité de Nouvelle Laguna», assure le constructeur. Extérieurement, quelques traits de l'ancienne génération subsistent, même si des efforts notables ont été fournis pour la rendre plus moderne. On semble toutefois bien loin des standards stylistiques d'outre-Rhin. Côté habitacle, les changements semblent plus aboutis. Sans liaison avec la console, le tableau de bord a été particulièrement soigné, tant au niveau des matériaux que du design. Quant aux motorisations, elles proviennent directement de la Laguna 2.

@ ANTHONY BERNIER

En essence, Renault propose un 1,6 I de 115 ch et un 2,0 I de 145 ou 170 ch. L'offre diesel est plus étoffée avec un 1 ,5 I dCi de 110 ch, un 2,01 dCi de 130, 150 ou 175 ch. A noter que la version dCi 110ch bénéficie d'un niveau d'émis sion record de CO2 pour une berline de cette taille et de cette catégorie: 130 g/km de CO2 et 4,9 1/100 de consommation en cycle mixte. Renault annonce enfin un haut niveau de sécurité, avec notamment un double airbag latéral nouvelle génération qui adapte la force du déclenchement à la violence du choc. La gamme essence débute à 1 7 976 Euros HT, celle diesel à 19 648 Euros HT.