7 voitures électriques pour les dirigeants
Les constructeurs multiplient les nouveautés et les véhicules électrifiés pour se plier aux normes antipollution et répondre aux attentes des entreprises, à la recherche d'une fiscalité avantageuse.
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Le GLC coupé : une expérience de conduite électrique
Dévoilé en mars 2023 et commercialisé en France à partir du 3e trimestre, ce modèle est équipé de la technologie de propulsion électrique, soit en tant qu'hybride rechargeable avec une autonomie tout électrique adaptée aux besoins quotidiens, soit en tant que semi-hybride avec la technologie 48 volts et un générateur-démarreur intégré pour une récupération d'énergie. La capacité de roulage peut atteindre 120 km.
Le simulateur d'autonomie du nouveau GLC Coupé prend en compte des facteurs externes tels que la température ambiante, le profil de conduite et les besoins en chauffage ou en climatisation. Ce véhicule propose aussi le système d'aide à la distance active DISTRONIC, qui peut maintenir une distance prédéfinie avec les véhicules qui précèdent, quel que soit le type de route. Il suffit d'appuyer sur un bouton pour sélectionner la limitation de vitesse en vigueur.
L'assistance active au freinage utilise les capteurs installés dans le véhicule pour détecter les collisions imminentes avec les véhicules traversant ou venant en sens inverse, ou les collisions par l'arrière. En cas de danger, le système peut émettre une alerte sonore et visuelle. Si le conducteur ne freine pas assez fort, le système peut également l'aider en augmentant la force de freinage de manière appropriée ou en déclenchant un arrêt d'urgence.
Dimension : longueur de 4 763 mm, largeur 1 890 mm.
Tarif : à partir de 82500 euros pour la version hybride
Consommation de carburant cycle combiné (L/100km) GLC 200 4Matic 7,1 - 8,0
Emissions de CO2 cycle combiné (g/km) 162 - 182
