Peugeot 508 : la grande routière la plus attendue de l'année

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Peugeot 508 : la grande routière la plus attendue de l'année

Le constructeur lève de plus en plus le voile sur la 508, sa future grande routière destinée à remplacer la 607.

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Si la présentation officielle est toujours prévue au prochain Mondial de l’automobile de Paris (du 2 au 17 octobre 2010), Peugeot lève de plus en plus le voile sur la 508, sa future grande routière destinée à remplacer la 607. Et le moins que l’on puisse dire, c’est que la marque au lion ne manque pas de superlatifs pour décrire son nouveau modèle haut de gamme : “une allure épurée, statutaire et dynamique”, “une expérience de conduite unique”, “un agrément de vie à bord de très haut niveau”, etc. Dans les faits, la 508 entend concurrencer la Renault Laguna 3 et la Citroën C5, voire les traditionnelles berlines allemandes, et pourrait rapidement intégrer certaines flottes d’entreprises. Deux versions seront commercialisées début 2011 : l’une berline (d’une longueur de 4,79 m), l’autre SW (break de 4,81 m). Côté motorisation, Peugeot annonce notamment l’arrivée de la technologie hybride HYbrid4, avec un potentiel de 200 chevaux, 4 roues motrices et un taux d’émission de CO2 de “seulement” 99 g/km (voire zéro en mode électrique). La 508 est assurément l’une des sorties les plus attendues de l’année.

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